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Revues de presse
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 ► SOCIAL +3 VIDEOS
De violents affrontements ont opposé hier matin (20/05) à Marseille les dockers du port autonome aux forces de l'ordre (voir les vidéos). Tout a commencé à la sortie d'une réunion avec une adjointe au maire de Marseille quand les grévistes ont voulu donner une conférence de presse devant la mairie. Les CRS les en ont empêchés et la situation a dégénéré. Un policier a été blessé à la tête.
A l'origine des affrontements, un projet de loi prévoit de privatiser les ports autonomes français. Entre 1989 et 2006, la part de marché des ports français en Europe a fondu de 17,8% à 13,9% et celui de Marseille a plongé plus que les autres. Tous les armateurs l'évitent. De sorte que, à présent, la moitié des marchandises qui sont dans les magasins sont déchargées dans d'autres ports européens. En termes diplomatiques, on peut dire que la cause du mal réside dans les nombreux mouvements de grèves qui ralentissent l'activité portuaire et rendent les ports moins compétitifs. En termes plus précis ont peut résumer les choses ainsi : il existe encore trois populations qui parviennent à faire physiquement peur dans leur résistance à l'Etat pour la défense de leurs intérêts : les Corses, les dockers et les ouvriers du Livre. ► PIERRE BOHM/DSS
VIDEO 1 (0'49) : Reportage de France 3 Provence Alpes Côte d'Azur sur les violents affrontements de ce matin. Les grévistes en colères ont été dispersés difficilement par les forces de l'ordre à coup de gaz lacrymogène. |
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► Le problème ne date pas d'hier. Pour en avoir le coeur net, suivez la flèche. |
►Détails : nouvelobs.com
►La part de marché européenne des ports hexagonaux est ainsi inférieure à 7%. Parmi eux, Marseille, dont le trafic global a atteint l'an passé 96,4 millions de tonnes (en retrait de 5 millions de tonnes par rapport à 2006) et 1 million de boîtes. Premier port français devant Le Havre et nº4 européen grâce au pétrole, le port phocéen ne pointe qu'au-delà du 80e rang mondial pour les conteneurs. Leader en Méditerranée en 1985, il ne figure pas, aujourd'hui, dans les dix premiers. Et sa part de marché, toujours pour ce qui concerne les "boîtes", a chuté de 18,8% à... 5,5%. (laprovence.com)
► Les dockers qui font de la résistance pour que le statut des ports ne change pas, sont des privilégiés. Un grutier gagne presque 3 000 euros par mois pour 16 heures de travail hebdomadaire, selon un rapport de la Cour des Comptes. (marseille.20minutes.fr)
► une vidéo diffusée sur le site de La Provence à 13h53 : Face à face avec les CRS, voiture fracassée, interview des belligérants,... Mais le sujet n'était plus en Une dans l'après-midi. Veut-on calmer les esprits ?
VIDEO 2 (1'54) : En avril 2007, en pleine campagne présidentielle, les dockers grévistes du port autonome de Marseille avait fait reculer le gouvernement qui voulait privatiser le déchargement des gazétiers GDF. |
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Blogs qui font référence à :
Marseille : Grand port malade (de ses dockers):
» Mai 2008 de Archives DSS
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Tracké le mai 21, 2008 4:09 PM
» JOURS PRECEDENTS ► Du 23/04/2008 au 18/04/2008 de Une DSS
►VIOLENCE +1 VIDEO Grand port malade (de ses dockers) Violents affrontements hier entre dockers et policiers à Marseille. Vainqueurs : les dockers. Regardez. ►CHUTE +4 VIDEOS Ronaldinho en voie de maradonisation Il est plus près d... [Lire la suite]
Tracké le mai 28, 2008 4:28 PM
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