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►MOB'ILE +2 VIDEOS
 Le transporteur II est sorti. Non, nous n'allons pas vous parler du navet avec Jason Statham (voir fiche IMDB) mais du Winglet, le nouveau moyen de locomotion créé par Toyota. Cet engin qu'on aurait pu confondre avec un aspirateur est un croisement entre une bicyclette, une trottinette et des patins à roulettes électriques. Le constructeur a affublé son invention du titre pompeux d'"assistant robotisé pour le transport de personnes". Son fonctionnement est copié du Segway, sorti 7 ans plus tôt. Comme lui, il se pilote en inclinant son corps (un peu comme au ski). Mais le Winglet est plus compact, plus léger, plus maniable, mais surtout plus lent : 6 km/h (à peu près la vitesse d'un piéton) contre 20 km/h pour son prédécesseur américain. Le but n'est pas de rouler vite mais de se déplacer sans se fatiguer. Il est avant tout destiné aux personnes âgées qui ont des difficultés pour marcher. Ainsi, l'appareil japonais peut se plier facilement pour se ranger dans le coffre de la voiture et se conduire sans les mains. Le Winglet pourrait être commercialisé (en série) à partir de 2010. D'ici là, Toyota va le tester cet automne dans un aéroport (près de Nagoya) et dans une station balnéaire (à Aichi). Au début de l'année prochaine, le transporteur devrait aussi être installé dans un centre commercial à Yokohama. Seul problème : selon Associated Press, il n'offre pas vraiment un sentiment de sécurité. Va-t-on assister à beaucoup d'accidents de ménagères dans les supermarchés du futur ? ►LM
VIDEOS (2'47 et 0'23) Le développement des robots à usage personnel est l'objectif principal de Toyota. Le constructeur a déjà mis en service des chaises transporteurs et des robots humanoïdes musiciens (voir à la fin de la vidéo de gauche). Des utilisateurs ont déjà pu essayer le Winglet. Le premier modèle de Segway (il fallait tourner une poignée peu ergonomique) a été commercialisé entre 2002 et 2006. La seconde génération est sur le marché depuis août 2006. Son prix en France : 8.000 euros (pour le dernier modèle). Plus d'infos sur le site officiel. Le principal reproche fait au Segway est sa sécurité assez aléatoire. Dans la vidéo de droite, on peut applaudir une belle gamelle dans une course de Segway.
> Image tirée de ubergizmo.com.
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Publié le 7/08/08 à 14:40 |
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Le principal reproche fait au Segway est sa sécurité assez aléatoire."
Cette déclaration est fausse et infondée : ce n'est pas le principal reproche fait au Segway, qui est très sécurisée, aucune panne signalée en fonctionnement grace à la redondance des systèmes n'est à déplorée.
Cordialement,
Patrice Bénard, alias Patway(Utilisateur quotidien du Segway) voir mes contributions sur le forum spécialisé intependant de la firme.
Je reviens aussi sur la petite note sarcastique mais néanmoins très fausse de la fin qui tend à finaliser qu'une Segway est moins sécurisé qu'un Winglet.
Je roule quotidiennement avec mon Segway i2 et ceci depuis 500kms et je ne me suis pas une seule fois vautré lamentablement comme la petite "commerciale" qui parade. Je souligne d'ailleurs qu'en milieu piétonnier, un utilisateur de Segway respecte toujours la vitesse du pas...et pas les 20km/h en course que l'on voit au-dessus.
A coté de cela, un segway existe, on peut l'acheter, il a déjà 6 ans de commercialisation avec PEU de changement technique ce qui lui donne une très bonne crédibilité pour sa fiabilité (j'aurai pas payé ce prix sinon...).
Ce n'est donc pas une machine fait pour tout le monde, car il faut savoir respecter les autres usagers...ce que peu de gens respecter lorsqu'ils friment avec ses engins.
Ah oui, l'autonomie...31kms pour une charge complête avec 20km/h les 3/4 du temps sur terrain plat sans vent.
Qui dit mieux ? (personne, car personne ne VEND de véhicule électrique qui soit abordable et fiable).
J'utilise mon Segway pour faire 1/3 de mes déplacements de voiture...que quelques personnes fassent la même chose et on en reparlera, des bouchons et de la polution.
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