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De source sûre : Souriez, vous êtes (toujours) flashés à tort (et, cette fois, c'est filmé)
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Souriez, vous êtes (toujours) flashés à tort (et, cette fois, c'est filmé)
FLAGRANT DÉLIT + 4 VIDEOS

L'enquête d'AutoplusAuto Plus persiste... et filme. Après avoir révélé (rapport confidentiel du ministère à l'appui) que les radars automatiques n'étaient pas correctement réglés et que les erreurs étaient fréquentes (voir DSS du 28/10/07), le magazine présente des preuves vidéos. On y voit des agents ne respectant pas la procédure de mise en place qui permet de mesurer correctement la vitesse. Les consignes sont pourtant très strictes :  le radar doit être positionné (très exactement) à 25° de l'axe de la route. Une mesure rarement respectée par les policiers qui ont rarement le matériel adéquat. Or, il suffit que l'angle soit (par exemple) à 22° pour qu'un automobiliste qui roule à 121 km/h soit verbalisé à 136 km/h... En octobre, Auto Plus soulignait que les PV étaient hors la loi, et estimait que "des milliers de conducteurs étaient encore verbalisés à tort". Le rapport (réalisé par le Secrétariat général de l'administration de la police) avait été transmis aux autorités compétentes en juin 2006 et Michèle Alliot-Marie (ministre de l'Intérieur) avait nié toute injustice. D'après le magazine, le mode de fonctionnement des radars n'a pas du tout été modifié. Avec cette nouvelle preuve, l'État va, cette fois, avoir du mal à nier. La parole est à MAM ou à son successeur de chez Dior. LAURENT MACABIES / DSS

VIDEO 1 (8'59) L'enquête d'Auto Plus. Les journalistes du magazine ont filmé en caméra cachée la mauvaise installation d'un radar par les policiers, ce qui rend les contrôle illégaux. D'après le magazine, on ne peut contester un PV que si on filme ce genre de scène. A vos caméras.

> Source : autoplus.fr du 08/01/08.
> Plus de détails sur 01net.com.

Souriez, vous allez tout savoir sur les radars en suivant la flèche.

Radar fixe > Alors que la polémique risque d'enfler sur la fiabilité des radars, les avocats expliquent qu'ils ont de plus en plus de mal à défendre les automobilistes qui se sentent floués (europe1.fr du 08/01/08). D'après eux, les dossiers qui contestent les PV sont de plus en plus systématiquement rejetés "sans raison apparente".

> Après les premières révélations d'Auto Plus, Michèle Alliot-Marie, avait rejeté toute erreur en assurant que "toutes les garanties étaient réunies" (rtlinfo.be du 23/10/07), le syndicat général de la police avait pourtant dénoncé "les ravages de la politique de résultat" (nouvelobs.com du 23/10/07). "À faire de l'abattage, on entrave le discernement du policier", a ajouté le syndicat SGP-FO.

> Ce n'était pas la première fois qu'Auto Plus épinglait les radars. En janvier, le magazine révélait que 60% des automobilistes échappaient aux P.V. (webcarnews.com du 13/01/07). De plus, 10% des conducteurs flashés auraient profité du fait que les flashs se concentrent sur les plaques (et pas les personnes) pour imputer l'amende à quelqu'un d'autre.

> Il n'y a pas qu'en France que les radars ne semblent pas fiables. Aux USA, un radar automatique situé en Californie flashe tout ce qui bouge, ou presque (auto-moto.com du 15/12/07). Trop sensible, il engendrerait un taux d'erreur de 50 à 60%. Mais, grâce à lui, les accidents ont diminué de 60% à cet endroit.

Ski de vitesse> Et voilà que les skieurs peuvent aussi se faire flasher ! (tdg.ch du 07/01/07). Jusqu'en mars, la caisse d'assurance accidents SUVA va placer des radars dans 12 stations suisses. Le but de l'opération n'est (pour le moment) pas de verbaliser les skieurs trop rapides mais de faire prendre conscience aux skieurs de leur vitesse. Si ceux-ci parviennent à l'évaluer à 2 km/h près, ils se verront remettre "un petit cadeau".

VIDEO 2 (36'') Voici l'exemple (drôle) d'un faux problème lié au fonctionnement du radar.

> Dans son édition du 02/10/07, Auto Plus a aussi épinglé Nicolas Sarkozy et son Premier ministre François Fillon (lemonde.fr du 23/10/07). Leurs chauffeurs respectifs seraient coupables d'avoir enfreint plusieurs fois le code de la route pour excès de vitesse et feux rouges grillés.

VIDEO 3 (29'') "Cachez cette plaque que les radars ne sauraient voir..." Pour éviter les radars, ce motard ingénieux (mais malhonnête) a trouvé la solution... Il a placé deux pistons pneumatiques sous la selle du passager et un interrupteur au guidon. À ne pas imiter.


> La liste des radars automatiques (selon leur localisation géographique) est sur radarsfixes.com. Les dernières nouvelles sur les radars sont sur radars-auto.com. Si vous vous êtes fait flasher, controleradar.org vous explique ce qu'il faut faire.

> Les scientifiques travaillant au Centre européen pour la recherche nucléaire (CERN) semblent un peu trop appuyer sur le champignon. Sur les 30 km de son site, le CERN a fait installer des radars pour surveiller les excès de vitesse (tsr.ch du 23/10/07). Les salariés qui dépasseront les 50 km/h seront privés de site pendant un mois.

> On compte actuellement 1.600 radars fixes en France. L'Elysée a annoncé que 2.500 autres radars vont être installés d'ici 4 ans, soit une augmentation de plus de 250% (motomag.com du 21/12/07).

> Connaissez-vous la Fraction nationaliste armée révolutionnaire (FNAR)? Ce groupe serait à l'origine des actes de vandalisme contre les radars. Pour Noël, la FNAR a revendiqué la destruction d'un radar fixe à l'explosif dans les Yvelines (lemonde.fr du 23/12/07). Elle réclame à l'Etat une "rançon" de plusieurs millions d'euros.

> En Belgique, à cause grâce aux radars automatiques, les pompiers respectent les limitations de vitesse (DSS).

> Saviez-vous qu'un producteur de film porno s'était fait flasher à 352km/h... sur Youtube ? Si vous avez raté ce radar, roulez (vite) sur DSS.

VIDEO 4 (16'') Souriez, avec ce gendarme vous ne risquez pas d'être flashés. Une vidéo star du web.

Publié le 10/01/08 à 19:02 | Commentaires & Réactions (0)  | TrackBacks (8)  |  Lien Permanent imprimer  | envoyer cet article à un ami  | revenir en haut
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