De source sûre : Souriez, vous êtes flashés (à tort)

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Souriez, vous êtes flashés (à tort)

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PAPARAZZIS D'ETAT +3 VIDEOS

Le ministère de l'Intérieur est-il allé trop vite en faisant installer les radars mobiles sur notre chemin ? C'est ce que sous-entend le magazine Auto Plus (du 23/09/07) qui s'est procuré un rapport confidentiel du ministère. Selon ce document, les radars ne sont pas correctement réglés et les erreurs seraient fréquentes. Pour que la mesure de la vitesse soit exacte, il faut que le radar soit positionné (très exactement) à 25° de l'axe de la route. Une mesure rarement respectée par les policiers qui ont rarement le matériel adéquat. Or, il suffit que l'angle soit (par exemple) à 22° pour qu'un automobiliste qui roule à 121 km/h soit verbalisé à 136 km/h... "Les PV sont hors la loi" souligne le magazine qui estime que "des milliers de conducteurs sont encore verbalisés à tort". Le rapport (réalisé par le Secrétariat général de l'administration de la police) a été transmis aux autorités compétentes en juin 2006. Depuis, selon Auto Plus, le mode de fonctionnement des radars n'a pas du tout été modifié. Sur les 350 millions d'euros d'amendes récoltés par l'État chaque année, combien étaient injustes ?
LAURENT MACABIES /DSS

VIDEOS (16'' et 36'') Deux exemples de faux problèmes liés au fonctionnement des radars...

> Source (+ reportage vidéo) sur autoplus.fr. Plus de détails sur nouvelobs.com du 23/10/07.

> Alors que Michèle Alliot-Marie, la ministre de l'Intérieur nie toute erreur en assurant que "toutes les garanties étaient réunies" (rtlinfo.be du 23/10/07), le syndicat général de la police dénonce "les ravages de la politique de résultat" (nouvelobs.com du 23/10/07). "À faire de l'abattage, on entrave le discernement du policier" ajoute le syndicat SGP-FO.

> Selon 01net.com, il n'est pas certain que ce rapport permette aux automobilistes flashés d'entamer un recours devant les tribunaux. Ceux qui ont déjà payé leur amende n'auraient aucun moyen de revenir sur leur "supposée infraction" à cause du principe de la "chose jugée". Fallait pas payer...

> Ce n'est pas la première fois que Auto Plus épingle les radars. En janvier, le magazine révélait que 60% des automobilistes échappaient aux P.V. (webcarnews.com du 13/01/07). De plus, 10% des conducteurs flashés auraient profité du fait que les flashs se concentrent sur les plaques (et pas les personnes) pour imputer l'amende à quelqu'un d'autre.

> Dans son édition du 02/10/07, Auto Plus a aussi épinglé Nicolas Sarkozy et son Premier ministre François Fillon (lemonde.fr du 23/10/07). Leurs chauffeurs respectifs seraient coupables d'avoir enfreint plusieurs fois le code de la route pour excès de vitesse et feux rouges grillés.

VIDEO 3 (29'') "Cacher cette plaque que les radars ne sauraient voir..." Pour éviter les radars, ce motard ingénieux (mais malhonnête) a trouvé la solution... Il a placé deux pistons pneumatiques sous la selle du passager et un interrupteur au guidon. À ne pas imiter.

> La liste des radars automatiques (selon leur localisation géographique) est sur radarsfixes.com. Les dernières nouvelles sur les radars sont sur radars-auto.com. Si vous vous êtes fait flasher, controleradar.org vous explique ce qu'il faut faire.

> Les scientifiques travaillant au Centre européen pour la recherche nucléaire (CERN) semblent un peu trop appuyer sur le champignon. Sur les 30 km de son site, le CERN a fait installer des radars pour surveiller les excès de vitesse (tsr.ch du 23/10/07). Les salariés qui dépasseront les 50 km/h seront privés de site pendant un mois.