Il est "le premier homme volant à réaction de l'histoire de l'aviation". Il voulait aussi être le premier homme à relier deux continents par les airs, sans autre machine qu'une aile en carbone munie de réacteurs fixée sur son dos. En 13 minutes, "Jetman" devait traverser les 40 kilomètres du détroit de Gibraltar, de Tanger à Tarifa. A 2000 mètres d'altitude, l'ex-pilote militaire suisse s'élance dans le vide. Le dispositif de sécurité était conséquent -avions, hélicos, bateaux-, et l'exploit retransmis en direct, notamment sur Internet.
Mais quelques minutes après son envol (à 1'22 de la vidéo),Yves Rossi, alias "Fusionman", disparaît des écrans. L'Icare des temps modernes finit dans l'Atlantique. Repéré par les équipes de secours, il est hélitreuillé ; son défi tombe à l'eau.
Propulsé à plus de 200 km/h, le quinqua suisse, pilote de ligne de la Swiss Air en congé sabbatique, s'est pourtant sorti indemne de son petit plongeon.
De retour sur la terre ferme, Yves Rossi remercie -en anglais et devant les caméras de Skynews (voir la vidéo)- les plongeurs, qui "l'ont récupéré dans la mer. On avait essayé cette option hier, et c'était un bon entraînement. Car je n'étais pas perdu tout seul au milieu de nulle part, dans la mer. Donc d'abord, merci." L'homme-oiseau -comme il est également surnommé- s'est dit "un peu déçu. Car j'aime atteindre mon objectif. Mon objectif était cette plage, et je n'y suis pas arrivé. Mais je suis quand même heureux d'avoir eu la possibilité d'essayer. J'ai fait de mon mieux, et l'équipe a fait de son mieux. Merci."
Les nuages, plus nombreux que prévus, semblent à l'origine des difficultés du pilote.
Mais Yves Rossi n'entend pas rester sur cet échec. Dans quelques mois, il sera au-dessus du Grand Canyon et quoi qu'il arrive, il reste titulaire d'un record : la traversée la Manche en moins de 10 minutes. L'Eurostar aurait-il du souci à se faire ?
Il est "
Poster un commentaire